現(xiàn)在傳統(tǒng)的電纜已經(jīng)無(wú)法滿足人們的對(duì)電力的需求量了，慢慢的已經(jīng)都被母線槽取代了。母線槽又被稱為封閉母線槽，是從八十年代的開(kāi)始引進(jìn)的一種母線，在空氣母線槽的基礎(chǔ)上，對(duì)導(dǎo)電銅排用聚四氟乙烯帶絕緣，形成 初的封閉時(shí)母線槽。它被作為電力主干線，一旦出現(xiàn)問(wèn)題影響極大，涉及到電能的損耗，電壓降對(duì)設(shè)備影響以及存在安全隱患等問(wèn)題，所以對(duì)于母線槽的質(zhì)量管控是非常重要的。目前大部分項(xiàng)目只有三相四線或三相五線的電流，有些項(xiàng)目增加了IP防護(hù)等級(jí)，在設(shè)計(jì)時(shí)盡可能把一些重要的安全技術(shù)明確寫(xiě)在圖紙上，以防止后面因技術(shù)參數(shù)在工程結(jié)算中造成難度以及減少安全隱患。下面天晟達(dá)電氣設(shè)備就講述關(guān)于封閉母線槽的具有哪些特點(diǎn)。

　　它是一種金屬板或者鋼板、鋁板組合而成的，這樣是為了保護(hù)外殼導(dǎo)電排絕緣材料以及有關(guān)的附件組成的母線系統(tǒng)。外殼主要采用鋁合金或鋼制外殼，外殼的主要作用就是保護(hù)殼內(nèi)的母線，外殼經(jīng)過(guò)酸洗、磷化烘干、噴粉固化等多重工藝進(jìn)行處理，采用聚酯環(huán)氧粉末噴涂的外殼，表面附著力強(qiáng)保持時(shí)間久，并能起到絕緣的作用。它具有高強(qiáng)度的機(jī)械性能、絕對(duì)保證的安全系數(shù)、優(yōu)良的散熱性能、載流量大等優(yōu)點(diǎn)，是目前母線產(chǎn)品中較受歡迎的一種。

　　傳統(tǒng)的母線槽它的銅排會(huì)按照相應(yīng)的順序進(jìn)行排列組合，在每個(gè)銅排之間不存在著任何的填充物，是完全通透的。如果說(shuō)在銅排的內(nèi)部發(fā)生異物，有可能會(huì)發(fā)生一定的隱患，所以這也證實(shí)了它的使用條件是非常苛刻的，特別是在落入了灰塵之后，如果不及時(shí)的進(jìn)行清理，它也將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的火情。

　　封閉母線槽規(guī)格排列是十分密集的，也就是所謂的封閉式，因?yàn)樵阢~排之間沒(méi)有出現(xiàn)任何的填充物。它可以實(shí)現(xiàn)更小的體積，在目前來(lái)看，它是母線槽中的一個(gè)非常流行的產(chǎn)品。在生產(chǎn)過(guò)程中它的要求是比較高的，同時(shí)它起到的作用也是非常大的。

　　天晟達(dá)封閉母線槽價(jià)格造價(jià)較高，對(duì)于某些負(fù)荷集中或需要單獨(dú)供電設(shè)備的場(chǎng)合使用，從工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性考慮。另外，對(duì)它安裝技術(shù)要求較高，安裝費(fèi)用自然也高。因此在決定是否選擇這種線槽之前，務(wù)必將方案與其他方案進(jìn)行全面地經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較?；緦儆诿饩S護(hù)線路，但如果其處于潮濕或帶有腐蝕性氣體的場(chǎng)合，如沿海地區(qū)、紡織企業(yè)等，則每隔一二年需要進(jìn)行一次全面的防腐涂裝及維護(hù)。

　　河南天晟達(dá)封閉母線槽品牌的六個(gè)特點(diǎn)分別是：

　　1、減少接地故障避免相間短路離相封閉母線因有外殼保護(hù)可消除外界潮氣灰塵以及外物引起的接地故障母線采用分相封閉也避免相間短路的發(fā)生。

　　2 、消除鋼結(jié)構(gòu)發(fā)熱離相封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼結(jié)構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱的問(wèn)題。

　　3 、減少相間短路電動(dòng)力由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用使相間導(dǎo)體所受的短路電動(dòng)力大為降低。

　　4 、提高運(yùn)行的安全可靠性該廠的盆式絕緣子采用SMC 壓制而成母線封閉后從而防止絕緣子結(jié)露同時(shí)采用測(cè)氫和測(cè)溫等裝置其測(cè)量信號(hào)可就地顯示或傳至DCS系統(tǒng)提高運(yùn)行的安全可靠性母線封閉后也為采用通風(fēng)冷卻創(chuàng)造了條件。

　　5 、封閉母線生產(chǎn)工廠成套生產(chǎn)質(zhì)量有保證運(yùn)行維護(hù)工作量小施工安裝簡(jiǎn)便而且不需設(shè)置網(wǎng)欄簡(jiǎn)化了對(duì)土建的要求。

　　6 、外殼在同一相內(nèi)包括分支回路采用電氣全連式并采用多點(diǎn)接地使外殼基本處于等電位接地方式大為簡(jiǎn)化并避免人身觸電危險(xiǎn)。

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